大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车要走铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍火车要走铁路线的解答，让我们一起看看吧。
火车站台和线代表什么？
车站的台指的是站台数，线指的是铁路线的条数。这两个数字越大，就代表车站的站区（不是站房）规模越大。
“台”，也就是站台，分两种。
第一种是岛式站台，第二种是侧式站台。岛式站台的两侧都有轨道，旅客进入站台一般是通过天桥进入，出站台然后出站就通过地下通道。而侧式站台只有一侧有轨道，另一侧就靠着站房了。
通常的话，站台数就是侧式站台与岛式站台的数目之和。***设一个车站有一个侧式站台与四个岛式站台，就说这个车站有5个台。
在铁路建设时有一个标准台的说法，就是所有的站台靠的轨道的数量，按照前面的例子一个车站拥有一个侧式站台与四个岛式站台，那么这个车站就拥有1+4*2=9个标准台。
“线”也有两种，一种是到发线，另外一种就是越行线。到发线就是可以供列车停靠在站台边让旅客上下（乘降）的铁轨，而越行线就是供列车不停留所走的铁轨。到发线的数量就等于标准台的数量（这个应该很容易理解吧）。线的数量就等于到发线的数量与越行线的数量之和。
开封至杞县修铁路吗？
修铁路的概率极小，几乎不可能。杞县本身紧邻开封市，境内多条高速公路穿过，又离京广铁路、京九铁路、陇海铁路很近。从现有规划下没有可能开通火车。
唯一希望规划中的濮潢铁路，濮潢铁路规划好多年了，至今没有开通，希望渺茫。除非杞县上面有人，争取一下濮潢铁路在杞县设站。
目前没有看到官方发布要修建经过杞县的铁路的消息和近远期规划。
民间传有濮潢铁路从开封杞县经过，濮阳到潢川的铁路煞有介事的传了好多年了，但没有官方的确认。从铁路网看，杞县周边都是有铁路的，并且周边火车站距离杞县都不远，整体上看，杞县再建铁路线的可能性是很小的。
开封至杞县修不修铁路要看需不需要。开封至杞县目前交通非常方便，有国道，省道，还有高速公路。从经济发展的角度看，开封至杞县仅110华里交通非常便捷。修铁路投资大，而且没有必要。所以开封至杞县不会修铁路。
铁路左右线的区分？
铁路的左右线是这样划分的
：铁路左右线其实就是双线，双线左边线路为上行线，开往北京方向的列车都是规定走左边线路，右边线路则称为下行线，开往南方方向的列车，如开往广州的列车，都是规定走右边的下行线路。
双线区间如遇临时停车和突然遇紧急情况暂时停车，右边车窗和车门是严禁打开的，如果违章打开右边车窗和车门，是非常危险的行为。
铁路内部对线路没有左右之分，左右的说法只限于民间，铁路内部把线路分为上下行。上下行线路是人为分开的，把站内双数线路或者开往北京方向，路局方向的线路称为上行。比如站内两道，四道六道…为上行线，一道，三道…为下行线。
上行线为左线，下行线为右线，一般来说还是习惯说上行线或下行线，每一条铁路都有起止点命名，哪一端是北京或者离北京近一些，那么去这个方向就是上行，车次是双数；哪一端驶离北京或者离北京远一些，那么去那个方向就是下行，车次是单数。
不分左右 之分上下行！ 东西走向的铁路线向东走是上行 反之向西是下行！ 南北走向铁路向北是上行 向南是下行！ 上行车都是双号 下行车都是单号！ 中国的公路交通是靠右行驶 火车则是靠左行驶
到此，以上就是小编对于火车要走铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车要走铁路线的3点解答对大家有用。
