大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长沙3号地铁路线最新路线的问题，于是小编就整理了6个相关介绍长沙3号地铁路线最新路线的解答，让我们一起看看吧。
长沙3号线地铁线路站点？
长沙地铁3号线由西南到东北所设的24个地铁站分别为：洋湖垸站、洋湖公园站、南二环站、靳江路站、阜埠河路站、书院路站、侯家塘站、东塘站、桂花路站、城南东路站、车站路站、长沙火车站、营盘东路站、德雅路站、三一大道站、工农路站、长沙大学站、万家丽北路站、汽贸大道站、星沙大道站、东三线站、东六线站、黄兴大道站、龙角路站。
长沙地铁三号线经过那些站？
主要设置 汽车西站站、溁湾镇站、橘子洲站、五一广场站、芙蓉广场站、袁家岭站、长沙火车站站、火星大道站、体育新城站、新长沙站站。另外，3号线考虑与黄花机场对接。依据规划，从五一广场站到长沙黄花机场的地铁线长约为33公里，以80公里/小时的地铁设计速度计算，长沙市民从五一广场到黄花机场将只需要24分钟
长沙地铁3号线的介绍？
长沙轨道交通3号线（Line 3/酒绿线）规划自城西南的坪塘、莲花镇附近到城东北的张公塘，全长42.8千米，共设有30个站（一、二期合计），其中有8个与轨道交通的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。
3号线一期工程于2014年1月3日开工建设，力争2017年底通车。
之后3号线将有二期工程（西延线）。
1233号线一期，从山塘站（坪塘大道附近）到广生站（龙角路附近），设车站25座，其中换乘站10座。
预计2017年底建成运行。
长沙地铁3号线火车站几号出口？
3号口
长沙地铁2号线：长沙火车站，位于长沙火车站站前广场，车站主体跨车站路沿东西向布置，本站与规划3号线、长株潭城际铁路换乘。
出入口：目前有1、2、3号3个出入口，4号为预留1号口，设置在五一大道东端原有地下通道内。
2号口，设置在五一大道与车站路交会处，赛格数码广场前。
3号口，设置在长沙火车站售票厅前。
4号口，预留口，修建在长沙火车站进站大厅前。
长沙市轨道交通3号线是轻轨吗？
长沙3号线不是轻轨。它是地铁。
地铁和轻执主要区别在于：
无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上；虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。
从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看，轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。
长沙地铁3号线不在橘子洲南边设站，你如何看待官方回应？
长沙轨交公司表示：长沙轨道3号线线路穿越湘江的位置与2号线不同，地质条件非常复杂，溶洞极为发育，见洞率高达82%，地下水与湘江水利联系很强，在如此复杂的地质条件下进行车站施工，风险难以控制。
橘子洲位于岳麓山风景名胜区核心景区，根据风景名胜区管理条例原则上不允许设站，确有需要设站，需要按相关程序报***院审批同意。综合上述情况，鉴于2号线已设橘子洲站，3号线未设橘子洲站。
我觉得地质条件应该是3号线不在橘子洲南边设站的主要原因。橘子洲头受湘江水流冲击作用更大，地质会更加复杂，施工难度更大，容易发生施工事故，而且成本也注定会更高，这是相关单位不愿意看到的。而橘子洲上已经有了一个地铁站，所以再设站的必要性就没有那么高了。
到此，以上就是小编对于长沙3号地铁路线最新路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于长沙3号地铁路线最新路线的6点解答对大家有用。
